ПРИМЕНЕНИЕ
Механизмы внутри холодильных установок и морозильных камер
Узлы трения приборов и точных механизмов (часов, счетчиков и датчиков, оптических и геофизических устройств) - там, где необходимо точное позиционирование и малое сопротивление перемещению подвижных деталей
Узлы трения динамических рекламных конструкций
Редукторы стеклоочистителей, обгонные муфты стартеров, тросы управления, узлы трения регуляторов холостого хода, приводов стеклоподъемников в автомобилях
Кольцевые уплотнения трубопроводной арматуры
ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Зубчатые передачи (закрытые)
Зубчатые передачи (открытые)
Тросы управления в оболочках
Уплотнения
ПРЕИМУЩЕСТВА
Морозостойкость
Термостойкость
Работоспособность во влажной среде
Высокие антикоррозионные свойства
Устойчивость к смыванию водой
Длительный срок службы
Малое сопротивление сдвигу при отрицательных температурах
Совместимость с большинством пластмасс
Совместимость с большинством эластомеров
ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ
Коррозия
Вымывание смазочного материала
Частое повторное смазывание
Деформация и разрушение пластиковых и резиновых деталей
СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ
Металл – металл
Металл – пластик
Металл – эластомер
Пластик – пластик
Пластик – эластомер
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет...........................................................................................................Беловатый
Базовое масло......................................................................................Силиконовое
Загуститель.......................................................................................Литиевое мыло
Диапазон рабочих температур, °С....................................................от -73 до +204
Фактор скорости, мм*об/мин........................................................................≤250000
Кинематическая вязкость базового масла при 25 °С, мм2/c.............................100
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10.....................................320
Класс консистенции по NLGI....................................................................................1
Температура каплепадения, °C...........................................................................226
Плотность при 25 °С, г/см3.................................................................................0,97
Выделение масла (24 ч, 150 °C), %........................................................................2
Выделение масла (168 ч, 40 °C), %.....................................................................3,2
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения,
1450 об/мин/10 с),Н............................................................................................1200
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной
температуре -73 °С при запуске / через 20 мин после запуска /
в рабочем режиме, H*м.........................................................................0,130/0,013/-
ФАСОВКА: 100г, 1кг, 25кг, 50кг, 180кг