Пневмоцилиндры. Серия 61 – Алюминиевый профиль

Цилиндры пневматические Серии 61 разработаны в соответствии с ISO 15552. Гильза из экструдированного алюминиевого профиля имеет два продольных Т-образных паза на трех сторонах для установки магнитных датчиков, что позволяет сохранить те же габариты цилиндра. Шпильки расположены внутри гильзы, что
улучшает внешний вид цилиндра.

Конструкция цилиндров безопасна и облегчает санитарную обработку и мойку, что имеет большое значение для пищевой промышленности. Положение поршня определяется магнитными датчиками положения, устанавливаемыми непосредственно в пазы корпуса цилиндра. Цилиндры этой серии оснащены устройствами демпфирования в конце хода с регулировкой интенсивности торможения. Кроме того, поршень имеет пластиковые шайбы, обеспечивающие бесшумную
остановку в крайних положениях.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Конструкция...................................................................................................................................................стяжные шпильки внутри профиля
Действие ..................................................................................одностороннего действия с пружинным возвратом; двустороннего действия;
...............................................................................................................................................тандем, с низким трением (только двустороннего)
Материалы................................................................ стандартный: крышки и поршень – алюминий; шток – нержавеющая сталь AISI 420B;
...........................................................................гильза – анодированный алюминий, гайки, шпильки – оцинкованная сталь; манжеты – PU;
................................с низким трением: стандартные материалы с NBR манжетами поршня и штока (манжета поршня FKM – по запросу);
.....................низкотемпературный: стандартные материалы, шток – нержавеющая сталь AISI 420B покрытие хромом, скребок – латунь;
.........................................гайки – нержавеющая сталь AISI 303, шпильки – нержавеющая сталь AISI 420B, манжеты поршня, штока – PU
Крепление............................................................. передний / задний фланец, лапы, центральная / передняя / задняя подвески, шарниры
Ход............................................................................................................................................... мин. - макс. 10 ÷ 2700 мм (с кратностью 1 мм)
Рабочая температура....................................................................... стандартный / с низким трением: 0°C ÷ 80°C (при сухом воздухе -20°C)
.............................................................................................низкотемпературный (версия для -40°C): -40°C÷ 60°C (при сухом воздухе -40°C)
.............................................................................................низкотемпературный (версия для -50°C): -50°C÷ 60°C (при сухом воздухе -50°C)
Рабочее давление ............................................................1 ÷ 10 бар (стандартный / низкотемпературный); 0,1 ÷ 10 бар (с низким трением)
Скорость (без нагрузки)..........................................10 ÷ 1000 мм/с (стандартный / низкотемпературный); 5 ÷ 1000 мм/с (с низким трением)
Рабочая среда ..............очищенный воздух без необходимости маслораспыления. Требуется установка центробежного фильтра 25 мкм,
.................................................................................................обеспечивающего класс очистки воздуха по стандарту ISO 8573-1:2010 [7:8:4].